Senaste
12 SEK/st
Spara 30%
48 SEK/st33,60 SEK/st
Spara 30%
48 SEK/st33,60 SEK/st
Följ oss på Facebook!
Våra leverantörer
Gummiventiler av högsta kvalitet EPDM och TÜV
Våra mest populära ventiler såsom TR413 och TR414 är tillverkade av EPDM- gummi.
200 SEK/Frp
TÜV, förkortning för Technischer Überwachungsverein är en tysk organisation med regionala underavdelningar runt om i Tyskland. TÜV har mycket stränga krav för att godkänna (TÜV geprüft) och har blivit en av de starkaste kvalitetsmärkningarna internationellt.
Gummiventiler är den absolut vanligaste typen av däckventiler för personbilar, lätta lastbilar och motorcyklar. De utgör en standardiserad, billig och effektiv lösning för att hantera däcktrycket i alla moderna slanglösa däck. Dessa ventiler är mest kända under det funktionella namnet "snap-in"-ventiler, vilket syftar på den enkla monteringsmetoden i fälgen.
Material och konstruktion
Stommen på ventilen är tillverkad av ett flexibelt och slitstarkt gummimaterial, oftast EPDM-gummi. Detta material är valt för sin förmåga att tåla yttre påfrestningar som UV-strålning, ozon och temperaturväxlingar väl. Själva ventilkärnan inuti gummistommen är alltid tillverkad av korrosionsbeständig mässing.
Prestanda: Gummiventiler är designade för att klara normala hastigheter (upp till ca 210 km/h) och standarddäcktryck (upp till ca 4.8 bar). För högre hastigheter eller tryck rekommenderas metallventiler.
Sammanfattningsvis är gummiventiler en beprövad, pålitlig och prisvärd standardkomponent som är central för funktionen hos de flesta fordonsdäck idag.
Våra ventiler (TR413 och TR414) är av bästa kvalitet och är gjorda av EPDM gummi.
(EPDM gummi är gummiblandning anpassad för Norden som gör att gummi inte torkar ut och bildar små sprickor
Material och konstruktion
Stommen på ventilen är tillverkad av ett flexibelt och slitstarkt gummimaterial, oftast EPDM-gummi. Detta material är valt för sin förmåga att tåla yttre påfrestningar som UV-strålning, ozon och temperaturväxlingar väl. Själva ventilkärnan inuti gummistommen är alltid tillverkad av korrosionsbeständig mässing.
Montering (Snap-in-principen)
Monteringen är snabb och enkel: Ventilen pressas ("snäpps in") i ett standardiserat hål i fälgen (vanligtvis 11,5 mm i diameter, eller .453 tum). Gummiflänsen expanderar och skapar en helt lufttät försegling mot fälgen.
Standardisering och prestanda
Vanligaste modell: Den vanligaste gummiventilen har industribeteckningen TR413, vilket är en kort standardventil. Längre varianter, som TR414, finns också för djupare fälgar.Monteringen är snabb och enkel: Ventilen pressas ("snäpps in") i ett standardiserat hål i fälgen (vanligtvis 11,5 mm i diameter, eller .453 tum). Gummiflänsen expanderar och skapar en helt lufttät försegling mot fälgen.
Standardisering och prestanda
Prestanda: Gummiventiler är designade för att klara normala hastigheter (upp till ca 210 km/h) och standarddäcktryck (upp till ca 4.8 bar). För högre hastigheter eller tryck rekommenderas metallventiler.
Sammanfattningsvis är gummiventiler en beprövad, pålitlig och prisvärd standardkomponent som är central för funktionen hos de flesta fordonsdäck idag.
Våra ventiler (TR413 och TR414) är av bästa kvalitet och är gjorda av EPDM gummi.
(EPDM gummi är gummiblandning anpassad för Norden som gör att gummi inte torkar ut och bildar små sprickor